SONA 2017的海洋风味

时间:2017-04-01 10:02:04166网络整理admin

<p>ATTY</p><p> BRENDA V. PIMENTEL总统罗德里戈·杜特尔特(Rodrigo Duterte)是国家地址的第二个国家,他提到了航海业,因为他强调了通过航海高速公路的海上连通性</p><p>在他的任期内推出了15艘新的滚装/滚装(滚装)船,并在他的SONA中值得一提,这是他认为是海上的积极信号</p><p>许多海事观察人员希望发现这种引入滚动新建筑物以维持航海高速公路的举措如何能够利用我们当地的造船厂</p><p>菲律宾的造船厂能够建造30米长,重达40吨至400多米,重量超过10万吨的船舶</p><p>让那些在菲律宾建造的滚装船而不是进口它们将意味着为该国的劳动力创造就业机会;保留用于购买船舶的外汇;税收和行政费用产生政府收入,否则将由菲律宾船东支付给外国造船厂政府</p><p>更重要的是,在菲律宾建造这些船只有机会展示该国生产由菲律宾人自豪地制造的小型和大型船舶的能力</p><p>由Duterte总统和印度尼西亚总统Joko Widodo发起的印度尼西亚GenSan / Davao-Bitung航线上的滚装作业,以及总统SONA中提到的这一行动证明了菲律宾政府对海事的重视行业</p><p>它通过加强东南亚国家联盟(东盟)成员国之间的通讯海道,承认海事的作用</p><p>毕竟,十个成员国中有九个与大海相连</p><p> GenSan / Davao-Bitung Ro / Ro路线不是第一次将菲律宾南部与印度尼西亚连接起来的尝试</p><p>在20世纪90年代后期,同样的路线作为文莱达鲁萨兰国 - 印度尼西亚 - 马来西亚 - 菲律宾东部东盟增长区(BIMP-EAGA)的一部分开放</p><p>然而,由于缺乏货物和乘客,以及两国协调,海关,移民和检疫(CIQ)规定的问题,航线上的航运业务并未持续</p><p>由于西里伯斯海的海盗行为引起的安全问题日益加剧,此事进一步恶化</p><p>在此期间,马来西亚三宝颜 - 山打根路线也开通了平行路线,并且至今仍在继续运行</p><p> Duterte总统引用GenSan / Davao-Bitung路线的滚装业务应该为菲律宾海事业提供机会</p><p>它预示着该地区加速港口发展的新机会,这已成为该国建设,建设,建设计划蓝图的一部分</p><p>菲律宾建造的船舶市场已经建立,以满足BIMP-EAGA航线的要求</p><p>同样,应该鼓励菲律宾船东进入短途海上行动,将菲律宾南部与印度尼西亚,马来西亚和文莱达鲁萨兰国连接起来,这不亚于总统在他的SONA期间所表达的赞许</p><p>达沃和GenSan港口可以开发服务游轮</p><p>当总统面对在该国造成环境腐烂的人时,他提到该国的自然资源应在菲律宾提取和加工</p><p>原材料不得出口,以后作为成品进口到菲律宾</p><p>该国应该能够为制造业和建筑业制定自己的要求,甚至可能轧制造船所需的钢材</p><p>总统似乎一心想要结束采矿业的有害影响,并且他不会因采矿业产生的数十亿比索而得到安抚,据他说,这些比索最终落入了富有的矿工和商人的口袋</p><p>在他谴责采矿业的过程中,他承认政府在海事方面的举措,即通过额外的滚装船增强海上运输以及开通东盟和BIMP-EAGAshort-海上航线</p><p>要使海运业能够参与并响应总统的政策方向,还有很多工作要做</p><p>海事利益相关者已准备好开始工作;他们在各自的部门路线图中制定了计划和活动</p><p>到目前为止,